中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）11月11日数据显示，月新10月我国新能源汽车产销量再创历史新高，汽车同比增长均近五成。产销长均

　　数据显示，量同10月，比增新能源汽车继续保持快速增长，近成将心比心月度产销量再创新高，月新分别完成146.3万辆和143万辆，汽车同比分别增长48%和49.6%，产销长均新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的量同46.8%。1至10月，比增新能源汽车产销量分别完成977.9万辆和975万辆，近成同比分别增长33%和33.9%，月新新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的汽车39.6%。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，产销长均焚琴煮鹤随着一揽子增量政策加力推出以及已出台的存量政策效应逐步显现，推动经济回升向好的积极因素累积增多，汽车企业生产继续加快，企业信心有所增强。

　　“进入10月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，母慈子孝企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。”陈士华说。循循善诱

　　从细分市场来看，在新能源汽车主要品种中，与上月相比，10月纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大类新能源汽车品种产销量均呈不同程度增长。与上年同期相比，转瞬即逝三大类新能源汽车品种产销量均呈两位数明显增长，其中插电式混合动力产销量同比分别增长78.4%、89.7%。1至10月，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销量也呈不同程度增长。

　　值得关注的鱼目混珠是，10月新能源汽车在内销和出口两方面也延续了增长的态势。10月，新能源汽车国内销量130.2万辆，环比增长10.7%，同比增长56.5%；新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。心灰意冷1至10月，新能源汽车国内销量869.2万辆，同比增长38.3%；新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。

　　“随着政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，汽车消费需求持续释放，服服贴贴预计年内后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著，建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。”陈士华说。

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